Análise da causa da ignição da bateria de íon de lítio

Análise da causa da ignição da bateria de íon de lítio

Como uma fonte de energia para veículos elétricos puros, a causa principal da ignição de baterias do lítio-íon é o fugitivo térmico causado superaquecendo da bateria, que é mais provável de ocorrer durante a bateria que carrega e que se descarrega. Desde que a bateria própria do lítio-íon tem alguma resistência interna, quando a energia elétrica da saída é posta pela energia elétrica pura, uma determinada quantia do calor está gerada, de modo que sua própria temperatura se torne alta, e quando a temperatura excede sua variação da temperatura de funcionamento normal, a bateria inteira será danificada. Vida e segurança. Em um veículo elétrico puro, o sistema de bateria do poder é composto de uma pluralidade de células de bateria do poder. Durante o processo de trabalho, uma grande quantidade de calor é gerada em uma caixa de bateria pequena. Se o calor não pode rapidamente ser dissipado a tempo, a alta temperatura afetará o poder. A vida da bateria pode mesmo ser fora do controle, causando acidentes tais como o fogo e a explosão. Em princípio, há quatro razões principais para a perda de controle:

(1) abuso mecânico

Ocorre principalmente na colisão de um carro, devido à força externo, a pilha de bateria do lítio e o bloco da bateria são deformados, e o deslocamento relativo das peças diferentes da bateria ocorre, fazendo com que o separador da bateria seja rasgado e um interno procura um caminho mais curto; o escapamento inflamável do eletrólito causa eventualmente um fogo. No abuso mecânico, dano da punctura é o mais sério, pode introduzir um condutor no corpo da bateria, causando um direto procurar um caminho mais curto entre os elétrodos positivos e negativos. Ao contrário, colisão, extrusão, etc., somente a ocorrência probabilística de interno procura um caminho mais curto, a geração de calor no processo da punctura é mais intensa, e a probabilidade de causar o fugitivo térmico é mais alta.

(2) abuso bonde

O abuso bonde é causado principalmente pelo uso impróprio da bateria, e há diversos tipos de externo procura um caminho mais curto, sobrecarga e sobre a descarga. Entre eles, a descarga transiente causa menos dano, mas o crescimento das dendrites de cobre devido à sobre-descarga reduzirá a segurança da bateria e aumentará a probabilidade do fugitivo térmico. O externo procura um caminho mais curto é o resultado da conexão de dois condutores com a pressão diferencial fora da pilha. Quando o externo procura um caminho mais curto ocorre, o calor gerado pela bateria não pode ser dissipado bem, e a temperatura da bateria aumentará em conformidade. fora do controle.

Sobrecarregar é um do mais prejudiciais do abuso bonde. As dendrites do lítio crescem na superfície do ânodo devido à intercalação excessiva do lítio. Em segundo, o deintercalation excessivo do lítio faz com que a estrutura do cátodo desmoronem devido aquecer-se e a liberação do oxigênio (liberação do oxigênio do cátodo de NCA). A liberação do oxigênio acelera a decomposição do eletrólito, produzindo uma grande quantidade de gás. Enquanto a pressão interna aumenta, a válvula de exaustão abre e a bateria começa a exalar. Após o material ativo nos contatos de pilha o ar, uma reação violenta ocorre, e uma grande quantidade de calor é liberada, causando desse modo a combustão do bloco da bateria.

(3) abuso térmico
O abuso do calor refere principalmente o superaquecimento local na bateria, existida raramente independentemente, desenvolvida frequentemente com o abuso mecânico e o abuso bonde, e é uma situação essa provoca finalmente acidentes tais como o fugitivo térmico. O abuso térmico é causado geralmente procurar um caminho mais curto causado por um ambiente externo alto ou por um calor alto da bateria causado pelo funcionamento do sistema de controlo da temperatura, causando desse modo o fugitivo térmico. Para razões, a causa do abuso do calor é a mais complicada. A colisão e o dano da bateria embalam, a estrutura interna da bateria, o desempenho ou a falha de outros sistemas de gestão e sistemas de condicionamento de ar térmicos pode conduzir para aquecer o abuso.

(4) interno procurar um caminho mais curto

O internos procuram um caminho mais curto são contactados diretamente pelos elétrodos positivos e negativos da bateria. Naturalmente, o grau de contato é diferente, e as reações subsequentes causadas são igualmente muito diferentes. Interno em grande escala procura um caminho mais curto causado geralmente por mecânico e o abuso térmico conduzirá diretamente ao abuso térmico. A causa do interno procura um caminho mais curto é complicada igualmente. Por exemplo, a bateria de íon de lítio é sobrecarregada, e a dendrite acumula até certo ponto, fazendo com que o separador da bateria penetre. Consequentemente, um interno procura um caminho mais curto ou uma colisão ou um ferimento da punctura fazem com diretamente que os elétrodos positivos e negativos contactem, tendo por resultado o fugitivo térmico. Comparado com o interno procurar um caminho mais curto gerado por fatores externos, o internos procuram um caminho mais curto causado pelos defeitos espontâneos no processo de manufatura da bateria são relativamente suaves, e o calor gerado pelo interno inerente procura um caminho mais curto é pequeno, e o fugitivo térmico não é provocado imediatamente. Além disso, este defeito inerente evoluirá durante um período de tempo em menor grau de interno procura um caminho mais curto.

De: Web site do armazenamento de energia de China