Experiência de China: A epidemia do “UAV”!

Experiência de China: A epidemia do “UAV”!

Depois que a notícia que o vírus esteve transmitido de pessoal foi confirmada, o acadêmico Zhong Nanshan incitou todos para não sair e para isolar-se em casa para lutar a epidemia, tão muitos povos moveram seus lugar da compra da alameda para o Internet. Muitas fontes do dia a dia, frutas e legumes foram compradas em linha. De acordo com dados, durante o festival de mola e a epidemia, as vendas da plataforma de Jingdong Daojia aumentaram por 540% ano após ano; a ordem diária da média para que Meituan compre vegetais no Pequim era 2-3 vezes antes do feriado. Os dados pequenos da loja de Suning mostram que durante o festival de mola, o vegetal em linha de Sun Xiansheng do Pequim e as ordens do só dia do fruto aumentados em 200% ano após ano, e da loja pequena de Suning as ordens em linha aumentadas por 245%.
No caso da compra em linha nacional, o pessoal da entrega igualmente transformou-se um recurso escasso. E desde o 22 de janeiro, os serviços de correio domésticos principais abriram sucessivamente “os canais verdes” para fontes do salvamento em Wuhan, e levaram fontes do salvamento da emergência para livre. Na operação do bem-estar público da entrega livre do abastecimento de emergência, a entrega expressa e as tomadas da entrega expressa igualmente juntaram-se espontaneamente à força da anti-epidemia, e algumas empresas de entrega expressa recomeçaram somente o trabalho a uma taxa de somente 60%. As logísticas expressas, a distribuição do cavaleiro, e outros pessoais da indústria experimentaram um forte aumento na pressão e contactam frequentemente povos diferentes. O risco de infecção é maior. Nesta epidemia da guerra, o equipamento 2não pilotado equipado com as baterias do poder como o apoio, começou a lutar.
Logística de JD: Veículo de entrega 2não pilotado
O 6 de fevereiro, a rua de Jilin, distrito de Qingshan, Wuhan, um Jingdong desvirilizou o veículo de entrega ligado na estação de Renhe da logística de Jingdong a uma velocidade de 15 quilômetros pela hora, seguido a rua toda a maneira, cruzado a estrada de Jianshe segundo, e viajado para 600 medidores. Mais tarde, os subministros médicos foram entregados com sucesso ao hospital de Wuhan nono. O nono hospital era o hospital designado para o tratamento da pneumonia coronavirus-contaminada nova (NCP) em Wuhan e a estação epidêmica da prevenção do núcleo para a epidemia.
Após a manifestação, o local de Renhe da logística de Jingdong apoiou sempre a distribuição de fontes médicas e da vida do nono hospital. Devido à epidemia, o hospital geralmente não permite que o pessoal da distribuição entre para impedir a infecção. Consequentemente, JD. “Esta tarefa.
De acordo com estatísticas de Jingdong, 50% -70% das ordens do hospital de Wuhan nono são entregadas por veículos 2nãos pilotado cada dia. A menos que o volume dos bens for grande ou o volume for particularmente grande e exceder o tamanho da baioneta do veículo 2não pilotado da distribuição, o irmão da entrega precisa de ser entregado pessoalmente. Entrega.
Caminhante esperto: Veículo de entrega 2não pilotado, limpeza 2nãa pilotado e veículo da desinfecção
O 26 de janeiro, a epidemia tinha entrado em erupção apenas, e o CEO Zhang Dezhao de Zhidew recordou apressadamente um grupo de empregados que ficaram no Pequim pelo ano novo chinês, e alterado urgentemente e distribuído um grupo de veículos de entrega 2nãos pilotado e de veículos 2nãos pilotado da limpeza e da desinfecção para medicinas de distribuição e de alimento nos hospitais.
O 29 de janeiro, o equipamento 2não pilotado foi posto oficialmente no uso em dois hospitais em Shanghai e em um ponto do isolamento no Pequim. Compreende-se que os três desvirilizaram os veículos de entrega doados por caminhantes sábios podem trabalhar continuamente por 6-8 horas quando carregados inteiramente, durante que podem se mover na velocidade do passeio humano ou de se movimentar (5-10 quilômetros pela hora).
Zhang Dezhao disse, “a empresa deve tomar a todos a saúde e a segurança como a primeira prioridade, mas o país tem uma responsabilidade difícil e todos deve fazer seu melhor para fazer uma contribuição pequena para a epidemia.”
Inteligência de Wu Niu: robô da desinfecção do pulverizador
Na manhã de 28 de janeiro, Yin Niu Qiang, diretor geral de Wu Niu inteligente, informou o pessoal técnico do núcleo da empresa para retornar imediatamente à empresa, e então conduziu pessoalmente para a frente e para trás para mais de 400 quilômetros a Yantai para retornar o coordenador do núcleo à empresa. Na manhã de 30 de janeiro, a alteração do robô decondução da desinfecção foi terminada; na tarde, Yin Benqiang trouxe o robô decondução da desinfecção ao hospital central para começar o teste de campo.
O 31 de janeiro, inteligente de Qingdao Wuniu doado quase 30 robôs decondução da desinfecção do pulverizador aos hospitais em Qingdao, em Rizhao, em Jinan e em outros lugares para reduzir o número de pessoal médico das épocas entrou e retirou na área de quarentena. Este robô pode proporcionar o serviço da entrega da refeição aos pacientes com do “da condução paralela rádio” ou a função de condução automática, e é equipado com um módulo de pulverização automático, que possa realizar a condução automática e a desinfecção de pulverização automática.
Huawei: carro 5G driverless
Em fevereiro e março, de acordo com a informação oficial da estrada de ferro de Wuhan, dois veículos desvirilizados 5G de Huawei alcançaram com sucesso a estação de Wuhan Wujiashan. De acordo com a notícia, estes veículos serão usados para isolar a divisão. Presentemente, os dois veículos desvirilizados chegaram na prevenção epidêmica de Wuhan e controlam matrizes. Após a eliminação de erros pelo ramo de Huawei Wuhan, as matrizes atribuirão os fundos aos hospitais relevantes, e uns veículos mais 2nãos pilotado chegarão em Wuhan no futuro.
Chuangze: uma variedade de robôs inteligentes
A fim encontrar as necessidades de trabalho médico em um período especial, Chuangze Empresa promoveu suas funções e reformas estruturais baseadas na tecnologia existente do robô. Presentemente, há diversos robôs inteligentes de Chuangze, incluindo robôs médicos inteligentes da orientação, robôs inteligentes médicos da distribuição, e os robôs inteligentes automáticos da esterilização e da desinfecção, que são aplicados aos hospitais centros do serviço sanitário de Shandong, de Gansu, de Guangxi, de Henan, de Jiangsu, e de Xinjiang e de comunidade, para conseguir a orientação e o inquérito, diagnóstico remoto e tratamento.
Entre eles, os robôs médicos inteligentes da orientação podem substituir seres humanos para a recepção do contato no salão do paciente não hospitalizado, e perguntam a pacientes se têm a febre, a tosse seca, a fadiga, e uma série de perguntas tais como a história do contato em Wuhan de acordo com um molde estandardizado do inquérito. Execute o cálculo do algoritmo da inteligência artificial para determinar se há uma situação suspeitada, e para recomendá-lo ir à clínica correspondente.
Neolítico: trole 2não pilotado da logística
Devido à gestão fechado da comunidade inteira de Wuhan, o transporte material transformou-se um problema. O sócio ecológico do Apollo de Baidu, trole 2não pilotado Neolithic da logística foi posto no uso resolver o problema do transporte dos materiais de vida dos residentes nas áreas afetadas.
Do armazém de Zhongbai na loja do lago fruit no distrito de Wuchang à mansão da rua do no. 1 Han, um trole 2não pilotado da logística entrega o alimento para os próximos 3 dias a 5 agregados familiares que vivem na mesma unidade. Esta seção da estrada tem uma distância de 1.7km e uma grande caixa da carga com uma capacidade de 2,4 medidores cúbicos. O trole 2não pilotado da logística com uma escala de 100km tem um total de mais de 20 viagens de ida e volta um o dia e pode entregar o alimento e os bens a quase 100 agregados familiares. Este trole 2não pilotado da logística tem uma velocidade de 50km/h e é equipado com um mapa da elevada precisão do centímetro-nível. Mesmo se é fora do poder, o trole 2não pilotado da logística com um cartucho da bateria pode mudar a eletricidade em somente 30 segundos, de modo que possa continuar a trabalhar.
Não somente os veículos 2nãos pilotado da logística, veículos de entrega 2nãos pilotado do alimento, zangões da desinfecção, vassouras 2nãas pilotado, etc., jogaram toda um papel nesta epidemia. Eram sem sono, mantinham 24 horas da operação da alta intensidade, e não tinham nenhuma eletricidade. Apenas substitua a bateria ou recarregue-a. Uma grande parte aliviou a falta de mão de obra em várias indústrias, contato direto evitado, e garantiu a segurança pessoal.
Com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia, “desvirilizou” a ciência e a tecnologia veio à frente, e mudou de acordo com mudanças no ambiente e nas necessidades conseguir da “a epidemia ciência e da tecnologia.”