Não somente 5% da reciclagem da bateria do lítio-íon esclarece sobre a metade de baterias desfeitas. China contribui o a maioria.

Não somente 5% da reciclagem da bateria do lítio-íon esclarece sobre a metade de baterias desfeitas. China contribui o a maioria.

Diz-se geralmente que a taxa de recuperação de baterias do lítio-íon é somente 5%, mas uma avaliação do tratamento secundário da vida e da recuperação de baterias do lítio-íon mostra que esta indicação está subestimada obviamente. O estudo novo encontrou que quase 100.000 toneladas de baterias usadas estiveram recicladas no ano passado, esclarecendo sobre a metade das baterias desfeitas.

Um relatório circular do armazenamento de energia comissão pela agência sueco da energia encontrou que as estatísticas na bateria de lítio que recicla no passado são enganadoras. De fato, China e Coreia do Sul transformaram-se os centros de reciclagem da maioria de baterias waste no mundo. O estudo indicou essa das razões que a reciclagem da bateria do lítio-íon não esteve relatada inteiramente é que pesquisadores demais usam dados de segunda mão e verificam raramente suas referências devido à falta da transmissão oficial das estatísticas, a incerta ou a antiquada. Os dados são possíveis. Em consequência, a agência recolheu a informação da bateria global do lítio-íon aproximadamente 50 que recicla empresas e encontrou que a reciclagem do ano passado atingida 97.000 toneladas, incluindo 67.000 toneladas em China e 18.000 toneladas em Coreia do Sul.

Preço alto

O relatório igualmente encontrou que quase todas as indústrias de reciclagem, incluindo China, têm problemas da capacidade excessiva, principalmente devido à falta de soluções eficazes da coleção da bateria.

Mais de 50 empresas no mundo inteiro reciclam baterias do lítio-íon nas escalas que variam das plantas pequenas do laboratório às grandes plantas. As empresas chinesas esclarecem a maioria, e Coreia do Sul, a União Europeia, Japão, Canadá, e o Estados Unidos igualmente tem um número significativo de empresas, mas China e Coreia do Sul transformaram-se os destinos preferidos para baterias rejeitadas, porque empresas nestes dois países paga empresas distante mais do que europeias ou americanas.

De acordo com o relatório circular do armazenamento de energia, “há diversas empresas de reciclagem que usam processos eficientes para reciclar baterias para materiais novos da bateria, que é em total conformidade com as exigências da economia circular.” “Contudo, especialmente em Europa, o que falta está reciclando. bateria.”

Rejeite a bateria, o preço é alto. De acordo com fontes relevantes, importe e exporte proibições, demasiado caro ou os métodos do transporte e a negligência complicados de baterias rejeitadas são os fatores que afetam “o preço alto” das baterias. O último ponto pode igualmente explicar porque a quantidade real de reciclagem da bateria é muito mais do que nós acreditamos, mas se você pode reciclar estas baterias, você é disposto pagar mais.

De acordo com fontes relevantes, “a maioria chineses e de coreano que reciclam empresas têm a capacidade para recuperar o lítio com os processos hydrometallurgical, mas este não significa que todas as empresas estão reciclando o lítio, segundo seus produto acabado e preço atual principais. Mas o interesse de Volkswagen no lítio está aumentando, e como cada vez mais as baterias do fosfato do ferro do lítio incorporam o mercado, diversas empresas começaram a centrar-se sobre a reciclagem do lítio.”

Em rever os resultados de pesquisa de reciclagem existentes, a empresa de consultoria encontrou que mais de 300 estudos separaram os materiais em baterias usadas e regeneraram os materiais do cátodo ou seus precursores. Mais de 75% da pesquisa considera processos hydrometallurgical, com a 70% da pesquisa conduzida por cientistas em China ou em Coreia do Sul. Estes estudos focalizam no lítio, no cobalto do lítio, no manganato do cobalto do níquel do lítio, no fosfato do ferro do lítio, e no alumínio do cobalto do níquel. bateria.

Economia circular

A economia de reciclagem de baterias do lítio-íon assegura não somente a responsabilidade para a eliminação dos resíduos perigosos, mas igualmente reduz a confiança dos fabricantes da bateria nas cadeias de aprovisionamento tradicionais da matéria prima, que enfrentam frequentemente o risco de pontos do preço.

Para reciclador da bateria usando processos da fundição tais como reciclador belgas, é bastante fácil recuperar mais de 90% do cobalto, do níquel e do cobre da bateria, mas o problema do lítio é mais difícil. Em Ásia, os processos hydrometallurgical são o método preferido da recuperação, separação de cobre e execução do processamento eficiente com o alumínio. Compreende-se que a taxa de recuperação de alguns outros materiais é mais alta, pelo menos 98%.