Tesla confirma a ordem para o equipamento da conversão da bateria e produzirá blocos da bateria no futuro

Tesla confirma a ordem para o equipamento da conversão da bateria e produzirá blocos da bateria no futuro

De acordo com um relatório do Korea Times, Tesla assinou uma ordem com grupo do Hanwha de Coreia do Sul para que o equipamento da formação da bateria produza seus próprios blocos da bateria. O grupo de Hanwha é o grupo de empresa industrial o maior em Coreia do Sul. É famoso para produtos solares no Estados Unidos. Igualmente produz muito o equipamento de fabricação. Além do que o equipamento da formação da bateria para carregar e descarregar-se, Hanwha igualmente produz o equipamento exigido para baterias de montagem. Sulcando a máquina, a máquina de empilhamento, a máquina de soldadura da projeção e o saco que formam a máquina.

Relata-se que o equipamento da formação da bateria de Hanwha estará fornecido inicialmente à planta do Fremont de Tesla em Califórnia, EUA, e então às fábricas super em Nevada, em Berlim, em Alemanha, e em Shanghai, China. De fato, não é nenhum segredo que Tesla quer produzir suas próprias baterias. Nós não precisamos mais evidência confirmar, mas o relatório alista basicamente todas as plantas de produção de Tesla, que igualmente significam que Tesla está na bateria. A produção será avançada em grandes passos.

A formação da bateria refere o processo de carregamento e de descarregamento iniciais do bloco da bateria. É o processo executado no estado final do processo de produção da bateria, e as etapas da formação e dos testes terminadas antes da instalação. O processo da formação precisa de controlar a corrente de saída de alta tensão e exata para assegurar-se de que o bloco da bateria possa continuar a ser usado dentro da vida útil especificada.

Ou seja a formação da bateria é o processo de executar operações iniciais da carga/descarga na bateria. Nesta fase, uma mesofase contínua eletroquímica especial do eletrólito (SEI) será formada no elétrodo, principalmente no ânodo. Esta é a última etapa no processo de produção da bateria. Tesla não a fez antes, mas centra-se sobre os módulos de bateria e os blocos da bateria.

Contudo, Tesla igualmente tem seu próprio projeto secreto do Roadrunner para o desenvolvimento e a produção de baterias. Seu objetivo é reduzir o custo menos de $100 pelo kWh a em grande escala. O plano é esperado ser anunciado oficialmente no evento do dia da bateria de Tesla dentro de algumas semanas. Na semana passada, os almíscares sugeriram que Tesla está a ponto de supervisionar a planta oficial de super-watt para a produção da bateria, mas não é ainda claro onde a produção está. Relatou-se previamente que Tesla tem uma linha de produção experimental para blocos novos da bateria na planta de Fremont em Califórnia, e foi confirmado que a planta super de Berlim produzirá eventualmente blocos da bateria.