Que são os tipos de baterias para veículos novos da energia, e qual é o melhor em comparação?

Que são os tipos de baterias para veículos novos da energia, e qual é o melhor em comparação?

Há muitos tipos de baterias novas do veículo da energia, mas são divididos geralmente em duas categorias.

Um é baterias de armazenamento da energia, e as baterias que do lítio-íon nós dizemos frequentemente a queda nesta categoria.

A outro é a bateria do poder do combustível, que é usada por Toyota Mirai.

Há muitos tipos de baterias de armazenamento da energia, tais como baterias do lítio-íon, baterias acidificadas ao chumbo, e baterias do sódio-enxofre que são usadas nos carros.

as baterias do Lítio-íon são as mais amplamente utilizadas. Entre elas, as baterias do lítio-íon são divididas em baterias ternárias do lítio-íon, em baterias do fosfato do ferro do lítio, em baterias do titanate do lítio, etc., baterias ternárias do lítio-íon são usadas nas aplicações do passageiro devido a sua relativamente densidade que de alta energia é amplamente utilizado nos carros, representando fabricantes estrangeiros tais como Panasonic e o LG, a era doméstica de Ningde e o BYD; o fosfato do ferro do lítio é usado geralmente em uns automóveis de passageiros devido a sua segurança proeminente, e o fabricante representativo é BYD.

As baterias acidificadas ao chumbo são usadas já não como baterias de lítio do poder nos automóveis. Nos anos 90, França usou-se para subvencionar em grande escala veículos elétricos da bateria acidificada ao chumbo, e despejou ser a rota técnica errada. Na época a mais louca da fraude doméstica, alguns fabricantes igualmente introduziram os ônibus equipados com as baterias acidificadas ao chumbo.

as baterias do Sódio-enxofre para veículos são atualmente somente produtos experimentais.

Há igualmente muitas classificações de baterias do poder do combustível, tais como pilhas do poder do combustível do hidrogênio, pilhas de alta temperatura do poder do combustível, pilhas diretas do poder do combustível do metanol, metanol que reforma pilhas do poder do combustível do hidrogênio, pilhas do poder do combustível do metal, e assim por diante.

Presentemente, a bateria do poder do combustível do hidrogênio é o grosso da população no campo do automóvel de passageiros. Representa fabricantes tais como Toyota e Hyundai, e a característica a mais grande pode conseguir o ciclo de vida completo não poluído (desde o início da fabricação da matéria prima à reciclagem final). O hidrogênio do combustível usado tem as características da poluição do densidade de alta energia e a zero. A desvantagem é que o custo atual é muito alto e a densidade de poder volumétrico é limitada. Tome Hyundai NEXO, um representante de veículos combustível-postos da bateria, como um exemplo. O volume do sistema de bateria combustível-posto de NEXO é mais ou menos como um motor V6, mas o potência de saída está somente um pouco de sobre 100KW, aproximadamente 140 cavalos-força. O Infiniti Q70L, que é aproximadamente equivalente no preço, pode alcançar 338 cavalos-força.