que é a bateria da lâmina de BYD?

Recentemente, BYD ocupou mais uma vez os título das plataformas principais dos meios noticiosos, mesmo o setor financeiro, porque seu presidente Wang Chuanfu anunciou que BYD da “bateria lâmina” (uma nova geração de bateria do fosfato do ferro do lítio) serão na planta de Chongqing em março este ano. A produção em massa começada, e foram instalados primeiramente no Han EV lançado em junho.

Por que é chamou a “lâmina bateria”?

De fato, da “a bateria lâmina” é um nome que BYD publicou recentemente uma nova geração de bateria do fosfato do ferro do lítio. De fato, é “a bateria super do fosfato do ferro do lítio” desenvolvida por BYD por muitos anos. Talvez é um sharp e um nome relativamente específico que os fabricantes esperem adotar. Para obter um volume sadio mais grande.

Da “a bateria assim chamada lâmina” é realmente uma grande pilha de bateria com um comprimento de mais de 0,6 m desenvolvidos por BYD, arranjados em uma disposição, e introduzidos no bloco da bateria como uma “lâmina”. De um lado, pode melhorar a taxa de utilização do espaço do bloco da bateria do poder e aumentar a densidade de energia; por outro lado, pode assegurar-se de que a pilha de bateria tenha uma área suficientemente grande da dissipação de calor, e pode conduzir o calor interno à parte externa, combinando desse modo a densidade de energia mais alta.

Comparado com a bateria precedente do fosfato do ferro do lítio de BYD, o foco da “da elevação da bateria lâmina” é que a pilha de bateria pode ser integrada sem um módulo e diretamente ser integrada em um bloco da bateria (tecnologia do IE CTP), melhorando desse modo extremamente a eficiência da integração

Os analistas em seguranças do CITIC acreditam que há três vantagens principais da “de baterias lâmina”:

1. Aumento significativo na densidade de energia volumétrico. De acordo com a patente, da “a densidade de energia do volume do BLOCO da tecnologia da bateria lâmina” excede 330Wh/L, que podem ser aumentados mais de 30% pelo comparado com o sistema de bateria original.

2. Redução de custo por mais de 30%. Salvar os materiais, custos laborais, etc., o custo do bloco da bateria é esperado ser reduzido por 30%.

3. Bom desempenho da dissipação de calor. Desde que da “a bateria lâmina” é mais fina do que a bateria quadrada tradicional, o efeito da dissipação de calor é melhor.

Esta bateria será usada para E-CAR novo no futuro