 |
bloco da bateria de 12V LiFePO4 para o círculo de Van 220ah Profundo 2000 vezes
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | SHENZHEN |
| Marca: | TAC OEM ODM |
| Certificação: | MSDS REACH ROHS |
| Número do modelo: | PIFP0972 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 50 PCes |
|---|---|
| Preço: | usd 300-500 |
| Detalhes da embalagem: | 1pcs para um saco com UN38.3 |
| Tempo de entrega: | 7-25 dias depois que a ordem confirma |
| Termos de pagamento: | TT, LC, Paypal, etc. |
| Habilidade da fonte: | 100Piece/dias |
|
Informação detalhada |
|||
| Material: | Bateria cilíndrica do íon do lítio | Tensão: | 12.8V |
|---|---|---|---|
| Capacidade: | 220AH | vida do círculo: | 2000 vezes |
| Garantia: | 12 meses | Abrigo: | ABS+PC |
| BMS: | sobre a carga e sobre o círculo curto da descarga | Tamanho: | 260 milímetros x 158mm x 246 milímetros (L*W*H) |
| única pilha: | IFR26650 3300MAH 3.2V | ||
| Realçar: | bateria lifepo4,pack de bateria de fosfato de ferro de lítio |
||
Descrição de produto
bloco da bateria de 12V LiFePO4 para o círculo de Van 220ah Profundo 2000 vezes
Especificação para o ABS + o PC que abrigam o bloco da bateria de 12V LiFePO4 para o círculo de Van 220ah Profundo 2000 vezes
|
Não.
|
Artigo
|
Parâmetro geral
|
Observação
|
| 1 |
Capacidade avaliado
|
220.0Ah |
Descarga padrão (0,2 C5)apósacargapadrão(0,2C5)
|
| 2 |
Avaliado mínimo Capacidade
|
200.0Ah | |
| 3 |
Tensão nominal
|
12.8V | |
| 4 |
Vida de ciclo
|
Mais altamente de 60% da capacidade inicial das pilhas |
◆Carga: CC@0.2C a 14.6V, a seguir CV até atual a 0.05C ◆Resto: 30min. ◆Descarga: 0.2C a 10.0V ◆Temperatura: 20±5℃ ◆Realize 2000cycles 100%DOD ◆Realize 3000cycles 80%DOD ◆Realize 3500cycles 60%DOD ◆ |
| 5 |
Descarregue a tensão de interrupção
|
10.0V |
|
| 6 |
Tensão de interrupção de carregamento
|
15.6V |
|
| 7 |
Método da pilha e do conjunto
|
IFR26650EC-3.3AH | 4S66P |
| 8 |
Abrigando o material
|
Alojamento de ABS+PC
|
Bloco BMS Performance da bateria LiFePO4
proteção 1.Charge
Quando os módulos de bateria são carregados a completo, comunicar-se-ão com o BMU, e o BMU tem a capacidade de desligar o carregador ou de abrir o contator principal. O módulo de bateria próprio não tem nenhum interruptor para desligar o carregador.
2.Balancing
O circuito de equilíbrio do inter-módulo é usado para compensar em série o leve desequilíbrio da capacidade entre a conexão diferente dos módulos de bateria.
3.State da medida da carga
A tensão do bloco de pilha e a corrente individuais da carga/descarga será usada para monitorar o estado da carga (SOC) do módulo de bateria. A capacidade calculada usada para os cálculos estará ajustada para encontrar a capacidade do mais baixo bloco de pilha da capacidade quando o sistema de bateria é dado um ciclo inteiramente. O estado de carga estará ajustado para a descarga de auto normal do sistema de bateria quando a unidade não está na carga.
Uplink de uma comunicação 4.RS-485
As comunicações RS-485 serão usadas para comunicar-se com a unidade de gestão da bateria (BMU) ou a conexão a outros módulos de bateria.
Ligação descendente de uma comunicação 5.RS-485
Conexão de uma comunicação RS-485 do módulo de bateria a jusante.
DIODO EMISSOR DE LUZ 6.Status
Um diodo emissor de luz duplo no módulo para indicar o estado de trabalho. Um é verde e outro é vermelho. Piscar do diodo emissor de luz verde indica que o módulo está funcionando corretamente. Piscar do diodo emissor de luz vermelho indica que o módulo tem o serviço da falha e das necessidades.
Aplicação
- Sistemas de uma comunicação e de sinal tais como a telecomunicação,
- luz solar, lâmpada solar,
- Sistema e central nuclear de energia elétrica, armazenamento de energia da geração solar e das energias eólicas; e-v e E-carro
- UPS, equipamento médico, e iluminação etc. da emergência.
Detalhe de embalagem para o ABS + o PC que abrigam o bloco da bateria de 12V LiFePO4
Imagem da produção (consulte)
Módulo padrão para Lifepo4 26650
TAC pode apoiar a capacidade e a tensão com módulo padrão
a tensão de 3.7v a 72v
a capacidade de 3300mah a 300ah
Sobre HK TAC
Nossa empresa aprovada pelo ISO e muito modelo passou o alcance do UL un38.3 do IEC, o BIS etc.
Nossa linha de produção
Talvez você está interessado mais modelo para E-V, E-carro