A fábrica de Tesla China usará o acordo da alimentação por acumuladores de LG Chem 21700 não é exclusiva

August 27, 2019

A fábrica de Tesla China usará o acordo da alimentação por acumuladores de LG Chem 21700 não é exclusiva

 

De acordo com o familiar dos povos com a matéria, Tesla Inc. concordou comprar baterias LG Chem Ltd. para os veículos elétricos produzidos nas fábricas em China.

A bateria produzida por LG Chem será usada primeiramente para o carro do modelo 3 produzido na planta de Shanghai. Depois que a liberação do modelo Y, a bateria de LG Chem será usada igualmente neste modelo de cruzamento compacto produzido em China. Depois que a notícia saiu, a cotação de LG Chem subiu.

Diz-se que o acordo de fonte do produto químico do LG não é exclusivo, assim que significa que Tesla pode igualmente comprar baterias de outros fornecedores. No fim deste ano (|) será posto na produção em China, e este pioneiro do veículo elétrico esforçar-se-á para incorporar o mercado novo o maior do veículo da energia do mundo.

De acordo com um relatório por Bloomberg em março este ano, Tesla planeia usar um número de fornecedores da bateria nos veículos feitos em China e esteve em um acordo de fonte com o fabricante superior da bateria de China, Co. contemporâneo Ltd. da tecnologia de Amperex (CATL). Negocie. Tesla tem um relacionamento de longa data com Panasonic Corp., que trabalha com Tesla para produzir baterias em Nevada.

etapa chave
Assegurar a alimentação por acumuladores é uma etapa chave para que os planos do almíscar do CEO Elon expandam em China. Enquanto os incentivos dos E.U. para veículos elétricos se enfraquecem, a importância do mercado chinês está crescendo para esta empresa que foi dinheiro perdedor. Embora Tesla tivesse fãs fortes em China, seus concorrentes locais tomaram a ligação, agradecimentos ao forte apoio do governo chinês para a indústria. Os carros importados tornam-se mais caros devido às tarifas, quando os veículos elétricos domésticos puderem igualmente apreciar subsídios preferenciais do governo.

Para LG Chem Seoul-baseado, a aquisição das ordens dos clientes conhecidos tais como Tesla igualmente aumentou sua imagem como um fabricante emergente global da bateria.

No 2:21 pm o 23 de agosto, tempo de Seoul, a cotação da empresa aumentou 2,8% instantaneamente, 3,9% ao longo do dia. Panasonic caiu 0,9% no Tóquio e 4,9% no mercado de valores de ação de Shenzhen.

Na resposta, um orador de LG Chem disse que a empresa não comentaria nas edições relativas aos clientes. O representante de Tesla em China igualmente não comentou. Os representantes de CATL diminuíram comentar.

As negociações com CATL estão continuando, e o familiar dos povos com a matéria disse que tomará alguma hora como os dois lados estão discutindo especificações técnicas. LG Chem é mais flexível em cumprir as exigências técnicas de Tesla.

Capacidade mais alta
LG Chem fornecerá Tesla com a bateria 21700, que tem uma capacidade maior do que alguns modelos mais velhos. A planta da empresa em Nanjing fornecerá estes produtos da bateria, que são ficados situados aproximadamente 320 quilômetros a oeste de Shanghai.

De acordo com dados de Bloomberg New Energy Finance, o produto químico do LG é o segundo - o fabricante o maior da bateria do lítio-íon no mundo como uma subsidiária de Coreia quarta - grupo incorporado o maior. A empresa está procurando reduzir sua confiança em produtos químicos aumentando vendas de baterias do veículo elétrico. A empresa alcançou um acordo de fonte com carros de Volvo, e Renault e General Motors são igualmente seus clientes.

O 7 de janeiro este ano, Tesla quebrou a terra em uma fábrica nos subúrbios de Shanghai. Previamente, Tesla tem negociado com os departamentos relevantes por muitos anos, esperando transformar-se o primeiro fabricante de automóveis estrangeiro para ter todas as instalações de manufatura em China. Tesla planeia pôr a planta na produção antes do fim de 2019.

Embora as vendas do veículo elétrico de China aumentassem atualmente, o governo que põe em fase - para fora dos subsídios para compras do carro bonde impediu do crescimento. Mercado total de China o auto está experimentando uma diminuição histórica, e as vendas do total no setor automóvel caíram por mais do que um ano. Contudo, estes não afetaram o investimento de Tesla no mercado chinês.

Aqui, Tesla está enfrentando indubitavelmente a competição feroz. BYD Co., um gigante do carro bonde suportado por Berkshire Hathaway Inc. de Warren Buffett, e outros concorrentes domésticos chineses, tais como carros novos NIO Inc. está ganhando clientes com seus carros local-feitos, e os rivais tais como BMW AG e Daimler AG estão começando trazer seus carros bondes para introduzir no mercado.